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  18日，国际最大抓斗挖泥船“金广”现身厦门第三东通道项目施工海域，开足马力投入项目建造施工（上图）。“金广”装备200立方米和136立方米两个液压抓斗，最大挖深30米，具有高效挖岩和环保清礁优势，能够应对工程工期紧、环保规范高、作业面狭隘等困难。

  厦门第三东通道项目是福建省、厦门市重点工程，是国家公路网规划中高速公路联络线的重要组成部分，全长约19.615公里。“金广”参加施工的疏浚工程是桥梁主塔、锚锭、桥梁构件吊装等的配套工程，施工海域毗连文昌鱼、白海豚保护区，土质杂乱、水域狭隘、交游船只多；大桥东锚锭根底是全线的操控性工程，总开挖量高达50万立方米，其间高强度中风化岩约6万立方米。

  “金广”的200立方米液压抓斗拿手开挖泥沙，40分钟就能够装满一艘2000立方米泥驳；136立方米液压抓斗是挖岩清礁的“利器”，可开挖30兆帕～80兆帕强风化岩。

  “国内挖泥船抓斗类型主要为18立方米、50立方米，超越100立方米的抓斗在国际上都很罕见。‘金广’具有国际最大、最先进的液压抓斗，具有挖岩效率高、能耗低的优势。”船长刘正谦介绍，“金广”的两个抓斗自重均约400吨，斗容量最高达200立方米，每挖一斗岩土，可将一个规范篮球场填高半米；它还装有“国际最强心脏”，最大吊重690吨，可轻松吊起14辆重型坦克；具有的才智大脑，能操控抓斗在海底作业时将差错操控在±5厘米以内。（记者 林泽贵 文/图）

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