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  中新网防城港11月14日电(林振宇 朱宝柱)近来，世界最大抓斗挖泥船“金广”现身广西北部湾海域，行将投入防城港港30万吨级进港航道扩建工程项目施工，推动项目迈入高效攻坚的新阶段。

  “金广”隶属于中交广航局，被誉为“世界第一抓”，是环保清礁的“国之重器”。船只装备200立方米和136立方米两个大型液压抓斗，最大吊重达690吨，其中心优势是“高效开挖+生态维护”。针对航道建造中的清礁难题，136立方米液压抓斗可直接开挖强风化岩，替代传统爆炸工艺，从源头上避免了爆炸作业对海洋生态的扰动；船只搭载的一体化“环保利器”防污设备，好像精细滤网般阻隔施工发生的疏浚物，最大极限地削减疏浚物对海洋环境的影响，看护海水明澈的原生态底色。

  “金广”200立方米液压抓斗拿手开挖泥沙，40分钟就可以装满一艘2000立方米泥驳，施工功率较传统船只提高数倍，将大幅度缩短工程建造周期。投入施工后，“金广”将充沛的发挥其“挖得快、精度高、生态友爱”归纳优势，为工程高标准高质量推动供给保证。

  防城港港作为北部湾世界门户港的中心纽带，水域船只密布、航道进出狭隘，工程面对“边施工边通航”的检测。需求咱们来重视的是，“金广”选用的钢桩无锚缆定位方法，施工占用水域仅需传统抓斗船施工作业面的二十分之一，可在通航密度高的港池及航道邻近作业，完成“边通航边施工”的无缝联接。针对该水域潮差改变大的特色，钢桩无锚缆定位能轻松完成短距离自主移动，提高船只的机动性。当潮水较高时，船只只需5分钟时刻就能当即进入浅水区打开作业。当潮水缺乏时，船只可以敏捷脱离浅水区，躲避船只停滞的危险，破解了杂乱水文条件下的施工难题。

  作为北部湾世界门户港建造的中心工程、西部陆海新通道的要害节点项目，防城港港30万吨级进港航道扩建工程的战略意义严重。项目建成后，将满意30万吨级巨轮趁潮单向通航要求，构建起一条高效快捷的“海上高速通道”，增强北部湾世界门户纽带海港的区域中心竞争力，提高防城港作为大宗货品中转纽带的辐射才能与中心位置。(完)