时间: 2024-11-17 06:13:20 |   作者: 行业新闻

  2024年是国企改革深化提升行动落地实施的关键之年，也是承上启下的攻坚之年。今年以来，央企国企重组整合步伐显著加快，在建设领域这一关键行业，全国多地国企正通过整合与重组优化资源配置、调整产业布局、强化创新驱动、把握发展机遇。

  今年9月，中电建（内蒙古）勘测设计研究有限公司成立，注册资本1亿人民币，营业范围含建设工程勘测考察、水力发电、水利工程建设监理等。股东信息数据显示，该公司由中国电建旗下中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司和中国电建集团北方投资有限公司共同持股。

  该公司经营事物的规模包括：建设工程勘察；建设工程设计；建设工程施工；建设工程监理；水力发电；水利工程建设监理；水运工程监理；输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验；发电业务、输电业务、供（配）电业务；施工专业作业；公路管理与养护；公路工程监理；地质灾害治理工程监理；建筑智能化系统设计。

  由中交集团和重庆市发起的国资优质资源重组、股权合作项目——中交长江建设发展集团有限公司成立活动于今年1月在重庆举行。

  中交长江建设的成立是重庆市政府与中交集团深化战略合作、实现互利共赢的有力举措，更是央地携手合作落实推动成渝地区双城经济圈建设等国家战略的具体行动，标志着重庆与央企合作翻开了新的一页、步入了崭新阶段。

  中交长江建设定位于中交集团直属的水利水电和城市基建领域“投建运一体化”二级骨干产业集团，由中交集团控股，重庆水投集团参股，是重庆市与央企推进股权合作的首次实践。该公司围绕水利水电、基础设施、生态环保三大业务板块，着力构建“抱水”“拥城”的大基建业务体系，打造水利产业全生命周期运营商、城市发展产业链综合服务商、工程建设领域总承包商。

  今年以来，山东省GDP第三大市——烟台启动市属企业新一轮优化整合，市管一级企业数量由19家调整压减至“9家市管+3户市直”，并组建烟台交通集团有限公司（以下简称“烟台交通集团”）等新国企。这是2019年之后，烟台再度对国有企业进行大规模整合。

  1月12日，“烟台交通集团有限公司企业形象标志设计方案征集公告”发布，根据公告内容了解到，烟台市轨道交通集团有限公司、烟台交运集团有限公司、烟台市国有资本运营集团有限公司、烟台蓬长客港集团有限公司合并重组为烟台交通集团。

  据悉，烟台交通集团是烟台市最新组建的四大国有资本投资运营平台之一。聚焦交通投资运营、交通服务、交通股权管理三大核心功能，下设交通建设集团、交通服务集团、交通投资控股集团、交通路桥集团、交运集团、蓬长客港集团六大二级集团，业务板块涵盖基础设施建设、交通运输、港口服务、路桥养护等。

  4月7日，经河北省委、省政府同意，省国资委召开会议宣布河北建工集团与河北省建筑科学研究院有限公司（以下简称“省建研院”）实施整合重组的决定。整合重组后，省建研院将不再被列入省国资委监管企业序列，由河北建工集团作为重要子公司进行管理。

  这是河北国有企业改革深化提升的新动作，将推动建筑类企业资源整合、布局优化，为培育壮大建筑业龙头企业、更好塑造“河北建造”品牌奠定了基础。

  河北建工集团前身是1952年设立的河北省建筑工程局，经过70多年发展，成为国有建筑业大型企业集团。截至2023年底，河北建工集团资产规模236.54亿元，全年营业收入401.36亿元。河北省建研院前身是河北省建筑工程局建筑科学研究所，现为集科研、技术服务与咨询、新材料研发等为一体的综合性科研企业。截至2023年底，省建研院资产规模7.63亿元，全年营业收入6.2亿元。

  5月30日，“珠海经济技术开发区工作委员会”“珠海经济技术开发区管理委员会”“珠海市港口管理局”“珠海交通控股集团有限公司”同步揭牌，标志着管理体制优化后的珠海经济技术开发区（下称“珠海经开区”）正式揭牌亮相。

  据悉，珠海交通控股集团有限公司（简称“珠海交控集团”）由珠海交通集团有限公司、珠海港控股集团有限公司、珠海航空城发展集团有限公司重组整合而成。

  公司主要承担珠海市高速公路、国省道骨干路网和铁路等重大交通项目的投资融资、项目建设、运营管理等任务，形成了交通投资、交通建设、物流商贸、交通科创、交通服务等主营业务格局。

  承担交通建设项目80多个，总投资规模近800亿元。建成了横琴二桥、洪鹤大桥、鹤港高速一期、香海大桥等40多个重点项目，正加快推进鹤港高速二期、珠海隧道等30多个项目等。

  作为珠海市交通基础设施建设的主体，珠海交控集团以交通基础设施投资、建设、运营为主责主业，以现代物流产业、交通资源开发、新能源产业为支撑，以服务珠海市交通发展和经济建设为目标，全面构建“海陆空铁”综合“大交通”“大物流”格局。

  7月31日，长沙市交通投资控股集团有限公司（简称为市交投集团）正式揭牌，标志着长沙国资国企改革取得重要进展。

  根据长沙市委、市政府关于国有企业改革重组部署，长沙市交投集团由原长交集团、龙骧集团、环路集团为主体整合而成，注册资本50亿元，资产总额387亿元，主业为非轨道交通投资建设运营，是一家综合交通投资、建设、运营、管理一体化的大型国有企业，致力于打造全产业链的交通建设和交通出行综合服务商。

  据悉，长沙市交投集团将聚焦主责主业，突出路桥建设、高速公路、国省干道、客运服务、水利枢纽等产业板块，大力发展“交通+”路衍经济，推动集团做强做优做大，不断开拓长沙交通高质量发展的基建之路、民生之路、产业之路。

  7月23日，中国武夷发布公告称，公司于2024年7月22日收到控股股东福建建工集团有限责任公司（以下简称福建建工）的通知，根据福建省人民政府发布的《关于组建福建省建设投资集团有限责任公司的批复》（闽政文〔2024〕216号），计划组建福建省建设投资集团有限责任公司（以下简称省建投集团），并将其作为省管企业。公告进一步指出，省建投集团成立后，福建建工将被成建制划入省建投集团，成为其子企业。

  8月13日，在福建省国资委的指导下，福建省建设投资集团有限责任公司正式完成工商登记注册。该公司经营范围有公司经营范围包括园林绿化工程项目施工、规划设计管理、对外承包工程、工程管理服务、工程技术服务、工程造价咨询业务、建设工程施工、文物保护工程施工、房地产开发经营、建设工程设计、国土空间规划编制、建设工程质量检测等。

  组建省建投集团是省委省政府立足全省经济社会发展大局，为推动全省建筑业全产业链高水平发展、做强做优做大国资国企的重要举措；是持续强化建筑全产业链的聚合力，打造“链主”企业，提升市场竞争力和业务承揽能力的现实需要；也是厘清集团总部职能定位，理顺管理体制机制，重塑总部“战略中枢”定位的重要举措。

  省建投集团作为省属企业，将按照党的二十大和二十届三中全会关于国资国企的决策部署和省委省政府的部署要求，在“推动国有资本和国有企业做强做优做大，增强核心功能，提升核心竞争力”上持续发力，以价值创造为主线，深化改革，创新发展，推进主业领域核心技术攻关、科研成果转化和数字化管理穿透，锻造“全产业链布局”“智能建造”“资本驱动发展”3大核心竞争力，为推动福建省建筑业高质量发展作出新的贡献。

  省建投集团将致力于服务福建省高质量发展，围绕“以什么功能服务”以及“如何更好地服务”两个重点问题，聚焦5个方面锤炼核心竞争力：

  一是重点项目能支撑。严抓省级重点项目的推进工作，积极为省委省政府部署的重点项目提供有力的资金、建设、运维支撑。

  二是急难工程能攻坚。持续加强一线队伍的政治建设、能力建设，在教育、医疗卫生、基础设施等重点民生领域展现出战斗力和执行力。

  三是区域发展能服务。以“投建营一体化”转型及商业模式创新为驱动力，从城市更新、区域开发、乡村振兴等领域着手，为区域建设赋能。

  四是研发创新能引领。在“双碳”大背景下，着力在装配式建造、智能建造、建筑环保技术体系领域构筑核心竞争力，服务福建省绿色经济发展。

  五是行业资源能带动。发挥省内建筑产业链链头企业优势，持续推进生产性服务业、供应链金融、专业作业企业建设，放大对相关产业中、小企业的集聚、引领作用，形成产业生态，确保共赢发展。

  省建投集团党委书记、董事长（法定代表人）林增忠，省建投集团党委副书记、副董事长、总经理刘晓群表示：省建投集团改革发展的新篇章已经翻开，省建投集团将在省委省政府和省国资委的坚强领导下，牢牢把握高质量发展主题，完整、准确、全面贯彻新发展理念，深化企业改革发展，提升质量效益，加大科技创新力度，优化布局结构，加快高质量发展步伐，为谱写中国式现代化福建篇章贡献力量。

  9月8日晚，盐湖股份披露关于控股股东签署《合作总协议》暨控制权变更的提示性公告，公告显示，公司控股股东将变更为中国盐湖集团，实控人将变更为中国五矿集团。

  对于新组建的中国盐湖集团，有网友类比此前的“中国神车”“中国神船”，称这次是“中国神湖”来了。

  公告显示，公司实际控制人青海省政府国资委、控股股东青海国投与中国五矿及下属子企业签署了《关于组建中国盐湖集团合作总协议》，根据《合作总协议》约定，青海省政府国资委、青海国投与中国五矿拟共同组建中国盐湖集团；同时，中国盐湖集团拟以现金购买青海国投及其一致行动人芜湖信泽青合计持有的6.81亿股盐湖股份股票。若本次转让实施完成，公司控股股东将由青海国投变更为中国盐湖集团，公司实控人将由青海省政府国资委变更为中国五矿。

  公告指出，为加快共建世界级盐湖产业基地，打造世界级盐湖产业集团，公司实际控制人青海省政府国资委、控股股东青海国投与中国五矿拟共同组建中国盐湖集团，中国盐湖集团注册资本100亿元，股权结构拟为：中国五矿持股53%；青海省政府国资委持股18.73%；青海国投持股28.27%（前述注册资本与持股比例均为暂定数，最终以中国盐湖集团设立的实际情况为准）。同时，根据《合作总协议》相关约定，中国盐湖集团拟支付现金购买青海国投及其一致行动人芜湖信泽青持有的约6.81亿股公司股票。

  公告强调，目前《合作总协议》尚未生效，本次交易尚需相关各方报有权国有资产监督管理部门审核批准，本次交易涉及的评估报告尚需完成国资备案，本次交易尚需通过经营者集中审查，除此之外《合作总协议》约定了其他相关生效条件；待《合作总协议》生效且中国盐湖集团注册成立后，中国盐湖集团与青海国投、芜湖信泽青将另行签署相关股份转让协议并经深圳证券交易所合规性确认后，方能在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理股份转让过户手续。本次控制权变更事项能否取得批准或核准以及最终取得批准或核准的时间均存在不确定性。

  本次转让所涉及的青海国投持有盐湖股份的股票目前存在质押，需取得权利人书面同意函，并办理完成相应的质押解除手续后方能实施本次转让。《合作总协议》系青海省政府国资委、青海国投与中国五矿等就共建世界级盐湖产业基地、打造世界级盐湖产业集团事项所达成的相关合作，不涉及盐湖股份对外投资、合作经营等上市公司重大交易事项。

  在此之前，盐湖股份曾于5月6日对外发布了重要的公告称，青海国投拟与中国五矿集团有限公司在合力共建世界级盐湖产业基地、打造世界级盐湖产业集团等方面开展战略合作，合作涉及公司并可能涉及公司控制股权的人及实际控制人发生变更。截至该公告披露日，公司控股股东为青海国投，实际控制人为青海省政府国有资产监督管理委员会。合作能否顺利实施，存在不确定性。公司将持续关注上述事项的进展情况，如后续相关安排涉及公司，公司将根据相关法律法规及时履行信息披露义务。

  此外，盐湖股份还于4月18日晚间披露关于控制股权的人拟开展战略合作事宜的提示性公告称，公司当日收到公司控制股权的人青海国投的《告知函》，青海国投正在与中国五矿集团有限公司筹划开展盐湖产业战略合作事宜，双方将共建世界级盐湖产业基地。有关方案尚未最终确定，且需要获得有关主管部门的审批。《告知函》内容暂不涉及对公司的有关安排。该事项尚处于筹划阶段，最终完成实施尚存在一定不确定性。如后续相关安排涉及上市公司，公司将依据相关法律法规及时履行信息披露义务。

  早在2022年底，青海省人民政府就曾发文表示要加快组建中国盐湖集团，引进大型央企，整合相关企业组建。根据当时提到的时间表，组建中国盐湖集团的完成时限是2023年12月，责任单位是青海省政府国资委和青海省工业和信息化厅。

  公开资料显示，盐湖股份拥有500万吨/年钾肥生产能力，产能位列全球第四，占到国内市场35%左右；拥有4万吨/年碳酸锂生产能力，占到全国8%左右。

  公司2024年半年报显示，报告期内，公司共实现营业收入约72.37亿元，同比下降27.31%；实现归属于上市公司股东的净利润约22.12亿元，同比下降56.6%。报告期内，核心产品氯化钾产量达到225.51万吨，较去年同期实现了10.68%的稳健增长，销量223.67万吨，同比增长4.63%。

  尽管氯化钾的平均售价因市场波动会降低，但公司凭借规模效应和成本控制能力，依然保持了稳定的盈利水平。公司目前已形成了一整套集吸附提锂、膜分离浓缩技术耦合为一体的工业化示范装置，突破了从超高镁锂比低锂型卤水中提取锂盐的技术，依托于成熟的技术和优质的盐湖资源，公司始终将提锂成本控制在行业左侧，优势显著。